Bilskatt i en mening

Samtidigt utgår vi ifrån att samtliga övriga kostnader som bilskatt, underhåll, vinterdäck med mera betalas av företaget.

Statsminister Göran Persson ville i debatten veta hur övriga partier ställde sig till olika inslag i den sysselsättningsproposition som lagts fram, t ex förslaget om sänkt bilaccis och höjd bilskatt.

Möjligheterna till finansiering finns till exempel via en tillfällig regional bilskatt.

Apropa statens utsugning av bilägarna kan man fråga sig hur vi utan att protestera kan acceptera omläggningen av accisen på nya bilar till ökad bilskatt.

Så som skatten är konstruerad verkar trängseln bara vara ett svepskäl, det egentliga skälet tycks vara att genom en ny ( och mycket lokal ) bilskatt håva in så mycket pengar som möjligt med liten ( ingen? )

Och vad som är ännu märkligare: bilförarna har inte betalt mer än fyra kronor litern för bensinen, ingen bilskatt på flera år och accisen på nya bilar är avskaffad sedan länge.

En grundtanke i detta var att Stockholm skulle förses med jättelika motorvägar för tiotals miljarder, finansierade genom en extra bilskatt på Stockholmstrafiken, så kallade biltullar.

EU-kommissionen har dock gett ett preliminärt klartecken för ett system där alla betalar vägavgifter för att köra på Autobahn, men att de tyska bilisterna får en sänkt bilskatt i motsvarande grad.

Den finansiering av trafiksatsningarna som förordas av folkpartiet är en extra regional bilskatt.

Frågorna vi velat ställa under 2012 är ” Hur mycket bilskatt? ” och ” Vad är Acta? ”.

- Den dagen socialdemokraterna lägger ett förslag om bilskatt är Dennisöverenskommelsen för alltid punkterad.

Svar på inlägg av Gehard Cederberg, Västernorrland: Du är ute och reser när du säger att vi inte har bilskatt.

Bilen har gjorts till en central faktor i individens liv och individen lär sig leva med motorvägar, bensinstationer, parkeringsplatser och böter, med garage, garagehyror, körkort, trafikregler, bilskatt och nykterhet vid ratten, för att bara nämna några få saker.

Inte ens bilskatt eftersom vi utgått från att familjen inte har bil.

Däremot bör människor på landsbygden och handikappade kunna få sänkt bilskatt till exempel, för där behoven finns saknas ofta offentliga transportlättnader.